<p class="section-text"><b>Цель работы</b> состоит в обосновании необходимости расширения понятия живучести корабля, судна и разработке основных положений прикладной теории информационной живучести корабля, судна (И ЖС) в обеспечение военно-технологического превосходства.</p><p class="section-text"><b>Метод исследования:</b> систематизация данных анализа, синтеза и оптимизации ИЖС на основе квалиметрической оценки агрегированного показателя проектного качества и эффективности эксплуатации системы комплексной защиты информации (СКЗИ) в составе автоматизированной системы обработки информации в защищенном исполнении (АСЗИ).</p><p class="section-text"><b>Результаты исследования:</b> приведены типовые структурные модели ИЖС, СКЗИ, вербальная модель уязвимостей и угроз ИЖС, комплексная математическая модель оценки и оптимизации ИЖС, структурно-информационная модель цифрового двойника СКЗИ и пример программной реализации в варианте роботизированного проектного комплекса «КАСОР-24.4», обобщены полученные результаты формирования прикладной теории ИЖС.</p><p class="section-text"><b>Научная новизна и практическая ценность</b> исследования состоит в обобщение и развитие прикладных теоретических аспектов введения и модельного представления анализа, синтеза и оптимизации нового для судостроительной отрасли понятия «информационная живучесть корабля, судна». Это позволило расширить категорию живучесть судна и впервые количественно учитывать/цифровизовать такие актуальные сегодня факторы развития информационных технологий как защищенность информационных ресурсов корабля, судна, их конфиденциальность, доступность, целостность при обеспечение военно-научно-технологического превосходства над потенциальным противником.</p>
<p class="section-text"><b>The purpose of the work</b> is to substantiate the need to expand the concept of survivability of a ship and to develop the basic principles of the applied theory of information survivability of a ship, vessel (and LC). to ensure military and technological superiority.</p><p class="section-text"><b>Research method:</b> systematization of data from the analysis, synthesis and optimization of IHS based on a qualimetric assessment of the aggregated indicator of the design quality and operational efficiency of the integrated information protection system (ICSI) as part of an automated information processing system in a secure design (ASSI).</p><p class="section-text"><b>The results of the study</b> include typical structural models of residential housing, the SCSI, a verbal model of residential housing vulnerabilities and threats, a complex mathematical model for assessing and optimizing residential housing, a structural information model of the digital twin of the SCSI and an example of software implementation in the variant of the KASOR-24.4 robotic design complex, and the results of the formation of the applied theory of residential housing.</p><p class="section-text"><b>The scientific novelty and practical value</b> of the research consists in the generalization and development of applied theoretical aspects of the introduction and model representation of the analysis, synthesis and optimization of a new concept for the shipbuilding industry, «information survivability of a ship». This made it possible to expand the survivability category of the vessel and for the first time quantify/digitalize such relevant factors of information technology development today as the security of the ship's information resources, their confidentiality, accessibility, integrity, while ensuring military, scientific and technological superiority over a potential adversary.</p>